了解意大利阿托斯ATOS柱塞泵特點

意大利Atos公司創(chuàng)建于1957年重要工具，總部位于意大利北部積極拓展新的領域，擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統(tǒng)閥性能，提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領(lǐng)域多種方式。

系列產(chǎn)品：ATOS葉片泵,ATOS柱塞泵,ATOS液壓油缸,ATOS電磁閥,ATOS疊加閥,ATOS特殊應(yīng)用閥,ATOS伺服比例閥,ATOS數(shù)字比例閥,ATOS數(shù)字電子產(chǎn)品,ATOS軸控制器,ATOS伺服執(zhí)行器,ATOS插裝閥,ATOS閥塊等。

ATOS柱塞泵 主要有A技術創新、B深入交流研討、P、Z和Ⅰ廣泛應用、Ⅱ關註度、Ⅲ號等系列。系列化是根據(jù)柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同哪些領域，以柱塞行程敢於挑戰，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑建立和完善，組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵提供了遵循，以滿足各種柴油機的需要國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理大型。柱塞泵由四大部分組成：分泵服務效率、油量調(diào)節(jié)機構(gòu)、傳動機構(gòu)和泵體 國產(chǎn)智能柱塞泵為微處理器智能控制重要意義，液晶屏顯示統籌發展，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定體系、脈動小生產製造、操作方便等特點。廣泛用于生化合理需求、醫(yī)藥是目前主流、化工、環(huán)保等行業(yè)高質量，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓應用創新、恒流輸送液體的要求提高。

ATOS阿托斯軸向柱塞泵機構，依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動進(jìn)行吸油和壓油的特性。殼體只起包容、連接和支承各工作部件的作用基礎，是一種殼體非承壓型液壓元件提供堅實支撐，并且具有耐壓高、效率高高產、傳輸功率大信息化技術、轉(zhuǎn)速范圍寬、壽命長良好、雙向變量能力好等顯著優(yōu)點逐步顯現；其缺點是對工作介質(zhì)清潔度要求苛刻、流量脈動和噪聲大引領、結(jié)構(gòu)復(fù)雜價格高自動化裝置、維護困難等。壓力達(dá)280～350bar4種基本排量形式應用前景，排量至90毫升/轉(zhuǎn)液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過液壓實現(xiàn)平衡9個柱塞= 減小輸出脈動和噪聲可提供通過ATEX認(rèn)證的防爆型柱塞泵柱塞泵是往復(fù)泵的一種有很大提升空間，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動首次，復(fù)運動可能性更大，其吸入和排出閥都是單向閥。

柱塞泵一般分為單柱塞泵搖籃、臥式柱塞泵技術、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝推動，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復(fù)運動相對較高，實現(xiàn)吸、排液體的液壓泵開展研究。它們也都采用閥式配流裝置姿勢，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵培養。

乳化液泵用于采煤工作面交流研討，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動活塞做往復(fù)運動形式，實現(xiàn)吸液和排液建設應用。

意大利atos柱塞泵

柱塞泵

低等缺點。上70日漸深入、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足動力。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點同時，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長效高性、控制精度高模式。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的提升，而定于的大偏心距為 5-9mm（根據(jù)排量大小不同）高品質，變量行程很短。且變量機構(gòu)設(shè)計為高壓操縱支撐能力，由控制閥進(jìn)行控制資源優勢。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題特征更加明顯。使其抗沖擊能力大幅度提高估算。

單柱塞泵

結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞的可能性、彈簧不要畏懼、缸體、兩個單向閥措施。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積大大縮短。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運動一次緊密相關，向下運動吸油更默契了，向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量培訓，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)不合理波動。

軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的重要工具。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件表示，加工時可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高非常激烈。

徑向式

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類競爭力所在。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

液壓式

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱領域，在每次啟動機器后溝通機製，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機械註入新的動力。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種領先水平。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強戰略布局，無需外力供油事關全面。

直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱狀態，靠氣壓供油的液壓油箱技術節能，在每次啟動機器之后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后基石之一，才能操作機械聯動。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象共同努力，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

了解意大利阿托斯ATOS柱塞泵特點

意大利阿托斯ATOS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件追求卓越，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位逐漸完善，一旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作。而我們液壓系統(tǒng)大多使用柱塞泵合理需求，因此掌握柱塞泵的故障對以后液壓是很必要的是目前主流。柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種：

一、意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法

(1)油泵內(nèi)存有空氣高質量。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)充分發揮，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液管理，對泵的軸承設計、柱塞與缸體起到潤滑作用。

處理方法：在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口改進措施，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去優化程度。

(2)油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣奮勇向前，泵吸入了空氣不斷豐富。

處理方法：按加足油液；清洗濾清器組建，疏通進(jìn)氣管道各有優勢；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。

(3)油泵與電機安裝不當(dāng)重要的意義，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致持續，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。

處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度占。

(4)液壓油的粘度過大高質量，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油前景，如果油溫過低應(yīng)加熱器進一步意見。

二、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除

(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重共享應用，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大生產能力。

處理方法：檢查、修復(fù)配油盤與缸體的配合面示範推廣；單缸研配堅持好，更換柱塞；緊固各連接處螺釘大幅增加，排除漏損特性。

(2)如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構(gòu)的變量角過小等特點，造成流量過小建言直達，內(nèi)泄漏相對增大。因此將進一步，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)充分發揮。

處理方法：適當(dāng)加大變量機構(gòu)的變量角，并排除內(nèi)部泄漏成就。

(3)進(jìn)油管堵塞重要方式，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。

處理方法：進(jìn)油管堵塞研究進展，液流阻力大無障礙，可疏通油管道洗進(jìn)口濾清器，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘互動互補，斜軸式柱塞馬達(dá)排除漏氣發揮重要帶動作用。

三、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法

表現(xiàn)為執(zhí)行元件動作緩慢意料之外，壓力上不去文化價值。

(1)油箱油面過低，油管置之不顧、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等不斷完善。

處理方法：檢查油箱油面高度。不足時應(yīng)添加方便。油管基礎上、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘應用領域，排除漏氣保持競爭優勢。

(2)油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液進行培訓，留有空氣。

處理方法：從油泵回油口灌滿油液長效機製，排除油泵內(nèi)的空氣法治力量。

(3)油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程分享，缸體和配油盤密封不良共享。

處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

(4)油泵連接不當(dāng)方式之一，使泵軸承受軸向力生動，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔創新能力。

處理方法：改變連接方法新品技，消除軸向力。

(5)如果是變量軸向柱塞泵溝通機製，可能是變量角太小好宣講。

處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大領先水平。

(6)液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損效率和安，使漏油過多設計能力。

處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配深入開展，更換柱塞更為一致。

(7)油溫過低，油液粘度下降技術的開發，造成泵的內(nèi)泄漏增大研究與應用，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況更高效，選用合適粘度的液壓油全面協議。找出油溫過高或過低的原因，并及時排除具體而言。

四工具、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法

(1)油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞喜愛。

處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封重要的角色，更換密封圈。

(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大向好態勢，引起回油管外泄漏增加平臺建設，也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。

處理方法：修磨配油盤和缸體的接觸面；研配缸體與柱塞副使用。