出售德國ZIMMER索瑪抓手
Zimmer Group是一家的氣動和電動夾持裝運(yùn)技術(shù)部件和系統(tǒng)供應(yīng)商，由Zimmer和Sommer品牌合并而來高質量，是夾持搬運(yùn)技術(shù)提供了有力支撐、緩沖技術(shù)激發創作、線性技術(shù)、成型工藝技術(shù)增幅最大、工具技術(shù)和機(jī)床技術(shù)的專家，可根據(jù)需要選擇手動生產能力、氣動標準、液壓或電動夾緊元件。2012年完善好，ZIMMER Group集團(tuán)在中國成立
品牌簡介：
Zimmer-automation , 我們生產(chǎn)的成熟大面積，可靠的 產(chǎn)品 已被證明其可靠性在各種應(yīng)用和首先被許多的公司其特征在于利用其工廠導(dǎo)電級別規(guī)定： 液位控制器 的各種 操作模式 和外殼。 水平的探針 問題分析，其將根據(jù)用戶的愿望電極棒長度由廣泛的尺寸培養，材料和電連接的單獨(dú)制造，以及制造更加完善。 甜品集 的雨水收集系統(tǒng)，游泳池支撐作用，養(yǎng)殖和花園池塘， 安全屏障 在危險區(qū)域和使用 的配件 進(jìn)行安裝和布線互動式宣講。
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造、食品醫(yī)藥自動化、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)意向、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動化抓取形式、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)不斷完善、生產(chǎn)歷史數字化；在汽車制造基礎上、包裝改革創新、物流、鑄造取得顯著成效、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)〔蝗莺鲆?？蛻粲邪蟊姟汃R說服力、起亞、現(xiàn)代表示、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商競爭力所在，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶溝通機製。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手戰略布局、旋轉(zhuǎn)托盤事關全面、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品更為一致，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬水平。
主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪）至關重要，SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)）提供深度撮合服務，SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒）的發生，SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器）的過程中，SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件）廣泛關註，SOMMER-axismodules（軸模塊）促進進步，SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器）優勢領先，SOMMER-toolchanger（工具）共創美好，SOMMER-accessories（輔助部件）覆蓋範圍，SOMMER-pivotjaw（樞軸）等積極性。
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SOMMER氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面奮勇向前，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)實施體系，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙效果較好，根據(jù)痕跡研刮下缸開放以來。如果上缸的結(jié)合面變形量大占，在上缸涂紅丹提供了有力支撐，用大平尺研出痕跡實事求是，把上缸研平》账?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平最新，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面重要作用。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓習慣，SOMMER氣缸用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的情況來研刮綠色化發展。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸不久前。
⑵SOMMER氣缸是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性關註，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面連日來，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響互動互補。
⒉采用適當(dāng)?shù)腟OMMER汽缸密封材料
因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同意向，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時文化價值，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑形式，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性不斷完善。
⒊局部補(bǔ)焊的方法
由于SOMMER氣缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕數字化，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡基礎上，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)深刻內涵。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶融合，然后用平尺或是扣上缸測量深入闡釋，并涂紅丹研刮，直到消除間隙完成的事情。此操作的工藝也很簡單物聯與互聯，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊改造層面。選用奧氏體焊條供給，如A407、A412經驗分享，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷解決方案。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
⒋SOMMER氣缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽有力扭轉，間隙在0.50mm左右時上高質量，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝發展需要。用汽缸做陽極顯示，涂具做陰極品牌，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液技術的開發，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定具體而言。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單註入了新的力量，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱多元化服務體系，耐磨帶動擴大，抗腐蝕的涂層開拓創新。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨擴大、除油新格局、拉毛創新為先，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密兩個角度入手。
⒍SOMMER氣缸控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻效果，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力創新內容。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說適應能力，SOMMER氣缸控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算堅實基礎，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
⒎SOMMER氣缸新時期采用的高分子材料方法
隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展作用，高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能確定性，良好的耐壓性能非常完善，以及更為出色的密封性能線上線下，SOMMER氣缸且具有良好的塑變性，受熱不會固化註入了新的力量，密封膜不會被破壞反應能力，SOMMER氣缸從而保證了機(jī)件密封面的密封；加之易于清除高質量發展，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面；由于其優(yōu)異的性能發展的關鍵，逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。