美國MAGTROL制動器

一特點、美國MAGTROL產(chǎn)品簡介：

總部設(shè)于美國的MAGTROL INC是馬達(dá)測試設(shè)備積極回應、磁滯式剎車器和離合器方面的。而位于瑞士的 MAGTROL SA除提供馬達(dá)測試設(shè)備外又進了一步，更生產(chǎn)一系列用于測量多種場景、監(jiān)視和控制載荷、力規劃、重量與位移的傳感器擴大公共數據。MAGTROL以遍布的優(yōu)秀銷售和服務(wù)團(tuán)隊，提供客戶的測試和量測解決方案全面展示。 

50 多年來重要平臺，MAGTROL INC和MAGTROL SA一直不間斷的提供客戶用于測試、量測和控制扭矩-轉(zhuǎn)速-功率核心技術、載荷-力-重量應用提升、張力和位移的高質(zhì)量產(chǎn)品。美國MAGTROL制動器

美國MAGTROL傳感器主要產(chǎn)品：

MAGTROL馬達(dá)測試設(shè)備

MAGTROL扭矩傳感器

MAGTROL磁滯式剎車器創造性，離合器

MAGTROL位移傳感器

MAGTROL旋轉(zhuǎn)型信號傳輸器

二發展的關鍵、MAGTROL制動器產(chǎn)品簡介：

Magtrol位移傳感器利用渦電流測量原理。一根鋁管沿著傳感器線圈移動規模設備，改變感應(yīng)渦電流損耗真諦所在，從而改變線圈阻阬指導。一個電子線路安裝在傳感器頭部，轉(zhuǎn)換測量管位置信息成線性信號充分。電路使用*的SMD（表面組安裝設(shè)備）技術(shù)進一步完善，構(gòu)造結(jié)實，可靠性高優化服務策略。針對溫度變化關規定，主動對傳感器進(jìn)行補償。

輸出信號的特點

DI系列位移傳感器采用基本的3線制機(jī)構(gòu)兩個角度入手，提供相對應(yīng)鋁管位置比例的一個4–20 mA電流（DI 63X傳感器為20–4 mA）。探頭內(nèi)溫度的指示也是由一個電壓輸出提供同期。在閉環(huán)系統(tǒng)中生產效率，特定的活塞位置可以反復(fù)達(dá)到滿刻度0.05‰以上的確度（即測量范圍為1m時，測量精度高于50 μm)效果。

磁滯磁制動器

Magtrol磁滯磁制動器的特點和優(yōu)點

1.扭矩與RPM成比例使用。

2.準(zhǔn)確的張力，以盎司或克為單位

3.沒有電密度增加，沒有滑環(huán)

4.沒有脫離扭矩

5.沒有易損件

Magtrol磁力學(xué)中磁滯效應(yīng)應(yīng)用到扭矩控制中有效性，是通過兩個基本部件的使用，一個是網(wǎng)狀磁極機(jī)構(gòu)和一個特殊鐵材料轉(zhuǎn)子/軸組件機遇與挑戰，并將其扣緊在一起廣泛關註，但是沒有物理接觸。拖曳的轉(zhuǎn)子杯子和軸可以自由地在軸承上旋轉(zhuǎn)集成技術，直到勵磁線圈通電具有重要意義。當(dāng)線圈或磁鐵所產(chǎn)生的磁力作用在磁極結(jié)構(gòu)上時，氣隙即變成了磁場大部分，轉(zhuǎn)子受到磁力抑制強大的功能，提供一個在磁極結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子之間的剎車動作。由于扭力*是通過一個磁性的氣隙產(chǎn)生解決方案，而非摩擦力或剪力的作用優勢，磁滯式剎車器提供如下操作特性：

平滑

扭力產(chǎn)生不依賴于轉(zhuǎn)速

總調(diào)節(jié)

免維護(hù)、使用壽命長

的扭矩重復(fù)性

操作安靜無聲

穩(wěn)定性

控制

對于以電力操控的磁滯式剎車器來說增產，扭力的調(diào)節(jié)與控制是借由勵磁線圈來進(jìn)行的便利性。調(diào)整勵磁線圈的直流電流大小即可對扭力進(jìn)行*控制。其可調(diào)范圍可以由小扭力值(軸承拖曳)到大額定值貢獻，有些磁滯式剎車器甚至提供了超過額定扭力15%到25%的額外扭力規模最大。

三、公司簡介：

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