一敢於監督、出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓
1.故障原因：
主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺，或主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物統籌推進。
主閥芯或閥孔形位公差超差促進進步，產(chǎn)生液壓卡緊探討，將主閥芯卡死在最大開度位置結論。
主閥芯與閥孔配合過(guò)緊解決方案，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯新趨勢。
主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞反應能力，失去自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能。
J型減壓閥的阻尼件過(guò)盈量不夠而沖出。
JF型減壓閥泄油孔未擰出而使用結構重塑，導(dǎo)致主閥芯上腔困油聽得懂。
閥蓋裝配方向錯(cuò)誤，導(dǎo)致外泄油口堵死高質量發展。
2.排除方法：
去毛刺全方位、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度。
選配合理的間隙影響力範圍，J型減壓閥配合間隙一般為0.007~0.015mm大局。
用鋼絲或壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配邁出了重要的一步。
重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯有序推進。
擰出泄油孔油塞。
將閥蓋裝配方向裝對(duì)需求。
二堅定不移、出口壓力低
1.故障原因：
進(jìn)油口壓力太低。
減壓閥下游回路負(fù)載太小真諦所在，壓力建立不起來(lái)指導。
先導(dǎo)閥與閥座配合面接觸不良。
拆修時(shí)漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)深入交流研討。
主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞資料。
主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上關註度。
2.排除方法：
查明進(jìn)油口壓力低的原因橫向協同，例如檢查溢流閥是否故障。
在減壓閥下游串接節(jié)流閥敢於挑戰。
修理或更換先導(dǎo)閥和閥座不斷創新。
檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
清理長(zhǎng)阻尼孔提供了遵循。
清洗與去毛刺主閥芯參與水平。
三、壓力波動(dòng)不穩(wěn)定
1.故障原因：
油液中混入空氣服務效率。
阻尼孔有時(shí)堵塞明確相關要求。
滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住統籌發展。
彈簧變形或在滑閥中卡住深化涉外，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟。
鋼球不圓生產製造，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確開展試點。
2.排除方法：
排除油中空氣攜手共進。
清理阻尼孔。
修研閥孔及滑閥推進一步。
更換彈簧經過。
更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整。
四實際需求、其他故障
1.外泄漏：
故障原因：密封件損壞或壓緊螺釘松動(dòng)解決方案。
排除方法：更換密封件優勢、緊固螺釘善謀新篇，并保證力矩均勻。
2.不起減壓力作用：
故障原因：泄油口不通便利性，泄油管與回油管相連并有回油壓力方法；主閥芯在全開位置時(shí)卡住。
排除方法：泄油管必須與回油管道分開提供有力支撐，單獨(dú)回入油箱切實把製度；修理、更換零件逐步顯現。
對(duì)于美國(guó)Fairchild仙童減壓閥的常見故障銘記囑托，應(yīng)根據(jù)具體故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷，并采取相應(yīng)的排除方法自動化裝置。在維修過(guò)程中示範，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保維修質(zhì)量和安全有很大提升空間。
