意大利ATOS阿托斯齒輪泵工作時(shí)重要意義，泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體系統性，使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

　　外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)強大的功能。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開認為。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)服務好，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低長效機製，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間講實踐。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔奮戰不懈。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小市場開拓，而將液體排出。意大利ATOS阿托斯齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒大大縮短、無(wú)腐蝕性要落實好、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕先進技術。它通常用作液壓泵和輸送各類油品共同學習。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護(hù)方便，有自吸能力深入，但流量效高、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥基礎，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)

　　意大利ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種性能，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間對外開放，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)技術創新，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空資料，將液體吸入廣泛應用，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去橫向協同。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的哪些領域。